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かさあげタイプ スチールグレーチング

かさあげタイプのグレーチングとは

かさ上げタイプのグレーチングとは、側溝（排水路）の断面が左の図のように段がある側溝に使用するグレーチングです。 側溝の形はみぞぶたタイプを使用する側溝の形と似ていますが、かさ上げタイプのみぞぶたを使用する側溝は、段の高さがみぞぶたタイプの側溝より高いのが特徴です。

ネットショップでは、人のみ～乗用車（T-2）までのグレーチングを取り扱っているため、段の高さがと違う場合などは、「みぞぶたタイプ」をご利用いただくか、こちらからお問合わせください。
また、かさ上げタイプのグレーチングには様々な規格がございます。掲載以外のグレーチングはこちらからお問い合せください。
グレーチングを乗せる段がない側溝（排水路）には「U字溝タイプ」のグレーチングを使用してください。

スチールグレーチングは全て滑り止め加工付

ザラザラ、Ｄグリップですべりを防止！

ザラザラ、Ｄグリップですべりを防止！
ザラザラタイプは主部材の表面に細かなローレット模様を施すことにより、摩擦を増やして滑り防止機能を向上させ、紳士靴やスニーカーなど底の平らな靴を履いた歩行者に効果を発揮します。
Ｄグリップは、独自の技術で開発した突起模様によりさらに摩擦を増やし滑り防止機能を向上させています。滑り抵抗値ＢＰＮ＝４０を鋼製グレーチングで初めてクリアしています。アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安としてＢＰＮ＝４０以上が望ましいとされています。
  • ＊ＢＰＮ値とは、英国式ポータブル・スキッド・レジスタンス・テスターを用いて求められた数字であり、この数字が大きいほど滑りにくく、小さいとすべりやすくなります。

50mmピッチのツイストバーで落ち込みを防止！

50mmピッチのツイストバーで落ち込みを防止！
普通目タイプの全てのツイストバーピッチを100mmから50mmに変更しました。ベビーカーや自転車、車椅子、お年寄りのステッキカーなどの車輪の落ち込みをあらゆる方向からの進入に対して防止します。

さらに細目でヒールのかかともはまりにくく！

さらに細目でヒールのかかともはまりにくく！
ベアリングバーの間隔を並目の約半分にした細目タイプもございます。ハイヒールのかかとなどがはまりにくく、小さい車輪のベビーカーやステッキカーも安心して通過することができます。

滑りにくいオリジナル模様

独自の技術で開発した突起模様により、従来品より摩擦を増やし滑り防止機能を向上させました。

安全性の評価

滑り抵抗値ＢＰＮ＝４０を鋼製グレーチングで初めてクリアいたしました。
アスファルトやコンクリートの基準値として歩行者が安全かつ円滑に利用できる目安としてＢＰＮ＝４０以上が望ましいとされています。

BPNとは

ＢＰＮとは英国式ポータブル・スキッド・レジスタンス・テスターを用いて求められる数字です。この数字が大きいと滑りにくく、小さいと滑りやすくなります。

D-Grip表面

新登場 D-Gripなら BPN=40(*脚注参照)を達成 [Ｄグリップタイプ細目と並目の写真]

*1 数値は実測値です。

ダイクレのグレーチングはザラザラ・Ｄグリップタイプ、細目に50mmピッチタイプのラインナップにより『すべらない、はまりにくいが標準装備』になりました。施工場所、用途にあわせて豊富なバリエーションの中から、最適な製品を選択することで豊かなバリアフリー環境実現のお手伝いをいたします。

嵩上げタイプ / スチールグレーチング

車道用